Filtros
Su proveedor líder de filtros
TAIZHOU ZHIQIAO TRADING CO., LTD ha ingresado al campo de la transmisión desde 2011. El líder trabajó una vez para Lintex Group, un fabricante local chino de placas de fricción húmedas, y estableció su propia empresa en 2014 porque muchos clientes tienen diferentes necesidades de componentes de transmisión.
Amplio rango de productos
Disponemos de una amplia gama de piezas CVT, incluidos rodamientos CVT y poleas CVT, embragues dobles para aplicaciones DSG y DCT junto con kits completos de reconstrucción para transmisiones automáticas.
Alta calidad
Obtenemos materiales y componentes de primera calidad, realizamos controles de calidad exhaustivos durante todo el proceso de producción y cumplimos con estrictos protocolos de control de calidad.
Amplia gama de países cooperativos
Construí relaciones a largo plazo con clientes en el Reino Unido, Holanda, España, Alemania, EE. UU., Chile, Emiratos Árabes Unidos, Letonia, Italia, Polonia, Trinidad y Tobago, Australia, Nueva Zelanda y Corea.
Servicio en línea 24 horas
Nuestros representantes de servicio al cliente están disponibles las 24 horas del día, los 7 días de la semana para ayudarlo con cualquier consulta, problema técnico o servicios posventa.
El filtro de la transmisión está ubicado encima de la bandeja de la transmisión, que es el componente que atrapa el exceso de líquido. El filtro también está situado debajo del tubo de recogida, que se conecta a la bomba de aceite. El propósito del filtro de transmisión es recolectar cualquier contaminante en los fluidos lubricantes, como suciedad y desechos, evitando que se envíen a la transmisión. A medida que la transmisión envejece, el desgaste general puede hacer que también entren virutas de metal en el líquido de la transmisión. El filtro de transmisión también ayuda a eliminar estas virutas.
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Ventajas de los filtros
Desempeño mejorado
Un filtro de transmisión limpio puede ayudar a que el motor y la transmisión funcionen de manera más eficiente, lo que resulta en un mejor rendimiento.
01
Mejor eficiencia de combustible
Cuando su sistema de transmisión funciona correctamente, puede ayudar a su vehículo a utilizar el combustible de manera más eficiente.
02
Buen efecto de filtración
Puede filtrar impurezas como restos de metal y partículas de carbón que se generan durante el movimiento de la caja de cambios y se mezclan con el aceite de la caja de cambios, manteniendo limpio el sistema de la caja de cambios.
03
Larga vida útil
Estas impurezas acelerarán el desgaste de las piezas móviles y provocarán fácilmente el bloqueo del circuito de aceite lubricante. El filtro de transmisión garantiza el funcionamiento normal de la transmisión automática y aumenta considerablemente la vida útil de la transmisión automática.
04
Menores costos de mantenimiento
Los filtros de transmisión previenen daños causados por contaminantes, y un filtro de transmisión que funcione bien puede ayudar a evitar reparaciones costosas en el futuro.
05
La transmisión es una de las partes más importantes del motor de su automóvil. Es lo que transfiere la potencia que genera el motor a las ruedas de tu coche. El filtro de transmisión es un componente importante que ayuda a evitar que se produzcan daños en la transmisión y le permite hacer su trabajo de manera adecuada y eficiente. Sin embargo, es necesario cambiar el filtro de la transmisión de vez en cuando.
Tipos de filtros
Filtro de aceite
Esto se reemplaza automáticamente cada vez que viene a realizar un cambio de aceite. El filtro de aceite evita que las partículas de suciedad circulen por el motor y evita que se depositen en el cárter de aceite, que se encuentra en la parte inferior del motor. Si se permite que las partículas de suciedad circulen en su motor, causarían un desgaste prematuro de las piezas móviles de su motor.
Filtro de aire
La explicación más simple del propósito de un filtro de aire de motor es que hay muchas impurezas en el aire que pueden ingresar al motor si no se filtran (piense: pequeñas motas de suciedad, polvo, arena, polen y basura). El filtro de aire protege el motor de su automóvil de todo eso y lo mantiene limpio.
Filtro de combustible
Para los motores de gasolina, el filtro de combustible está ahí para evitar que cualquier impureza que pueda haber en el combustible real en la bomba de la estación de servicio entre en el tanque de combustible. Lo que puede pasar es que si el filtro de combustible se obstruye lo suficiente, llegará menos combustible al motor. En este caso, de repente no llega suficiente combustible al motor y el automóvil simplemente no arranca o no permanece encendido.
Filtro de transmisión
La mayoría de las transmisiones automáticas tienen un filtro que elimina los contaminantes del líquido de la transmisión. Cada transmisión automática bombea fluido a alta presión por toda la unidad para permitir que las válvulas de control muevan el flujo de fluido a diferentes marchas, lo cual es el proceso de cambio.
Cómo detectar un filtro de transmisión defectuoso
Ruido
Si escucha un ruido que no se puede explicar de otra manera, valdrá la pena comprobar la transmisión. Si se ha desarrollado un defecto, será necesario reemplazarlo o apretar los sujetadores. Cuando los filtros se obstruyen con residuos, esto también puede ser la causa del ruido.
Fuga
En caso de que el filtro de la transmisión no esté instalado correctamente o haya un defecto en la transmisión misma, podría provocar una fuga. Hay una serie de sellos y empaquetaduras como parte de la transmisión, que pueden desarrollar grietas que causen una fuga. De manera similar, si se desprenden o desalinean, también puede producirse una fuga.
Contaminación
El propósito del filtro de transmisión es mantener las partículas contaminantes fuera del líquido de la transmisión. Si el filtro no hace su trabajo correctamente, el líquido de la transmisión llegará rápidamente a un punto en el que estará demasiado sucio para hacer su trabajo de manera eficiente. Cuando la contaminación alcanza un cierto nivel, puede quemarse y obligar a reparar la transmisión.
Incapacidad para cambiar de marcha
Si descubre que no puede cambiar de marcha fácilmente o que no funciona en absoluto, es posible que se haya desarrollado un problema con el filtro de la transmisión. De manera similar, si los engranajes rechinan sin motivo alguno o el vehículo se acelera cuando se cambian los engranajes, el problema puede deberse a un filtro de transmisión defectuoso.
Cómo reemplazar un filtro de transmisión defectuoso
Levante el vehículo
Usando su gato, levante el vehículo y colóquelo sobre soportes de gato. Esto mantendrá el vehículo seguro mientras trabaja debajo de él.
Drene el líquido de la transmisión
Coloque su balde o recipiente de plástico directamente debajo del tapón de drenaje de la transmisión. Use su llave de tubo para quitar el tapón de drenaje y permita que el líquido de la transmisión se drene completamente en el recipiente de plástico.
Retire y limpie la bandeja de la transmisión
Retire los pernos de la bandeja de la transmisión y retírela completamente de la transmisión. Retire la junta vieja de la bandeja y deséchela. Use su espátula o raspador para raspar cualquier residuo alrededor de los bordes de la bandeja donde se aplicará el nuevo sello de junta. Utilice las toallas de taller para limpiar los residuos dejados por el líquido de transmisión viejo y eliminar la suciedad y los residuos que puedan haberse acumulado en la bandeja de la transmisión.
Instale el nuevo sello de la junta del cárter
Aplique una capa delgada de adhesivo para sellos de juntas a la junta y aplique la nueva junta a la bandeja de la transmisión.
Retire el filtro de transmisión antiguo
Retire los pernos que sujetan el filtro de la transmisión en su lugar o use un destornillador de punta plana para simplemente sacar el filtro viejo. Algunos filtros se fijan con pernos y otros se fijan en su lugar con clips de retención.
Instale el nuevo filtro de transmisión
Instale el nuevo filtro de transmisión en lugar del anterior y asegúrelo con pernos o encaje en su lugar con el clip de retención.
Reinstale la bandeja de transmisión
Conecte la bandeja de la transmisión a la transmisión y apriete los pernos y el tapón firmemente.
Agregar líquido de transmisión
Agregue al vehículo el líquido de transmisión recomendado por el fabricante de su vehículo. Asegúrese de agregar suficiente para llevar el nivel de líquido al máximo cuando el vehículo esté en marcha. Utilice la varilla medidora de líquido de la transmisión para verificar el nivel del líquido.
Deseche el líquido de transmisión viejo
Lleve el contenedor de líquido de transmisión viejo a un centro de reciclaje o deséchelo en su tienda local de repuestos para automóviles. Nunca vierta líquido de transmisión por el desagüe o al suelo, ya que esto puede causar problemas ambientales.
Componente del filtro de transmisión
Filtro de transmisión
El filtro parece una placa de metal con láminas. Dentro de las láminas hay un material fibroso que acumula contaminantes antes de que el líquido entre en la transmisión.
Sello
Una junta tórica de goma que sella el ajuste entre el tubo de recogida y la caja de transmisión. Esto asegura que no haya pérdida de líquido o presión.
Empaquetadura
Una junta de goma asegura un sello hermético entre el conjunto del filtro de la transmisión y la bandeja de la transmisión. Esto asegura que no se escape ningún líquido mientras se mueve a través del filtro.
Tubo de recogida
Un tubo que conecta el conjunto del filtro de la transmisión a la bomba de aceite.
Nuestros compañeros
Preguntas más frecuentes
P: ¿Qué hace un filtro de transmisión?
El filtro de la transmisión automática se encuentra entre la bandeja de la transmisión y el tubo que aspira el líquido de la transmisión hacia la bomba de la transmisión. La mayoría parece una placa de metal con un inserto similar a una malla y ayuda a evitar que los contaminantes entren en la transmisión y causen daños. Como cualquier otro filtro, un filtro de transmisión acumulará suciedad y desechos con el tiempo y será necesario reemplazarlo.
P: ¿Cómo funciona un filtro de transmisión?
El filtro de la transmisión automática es importante porque atrapa los contaminantes para que no entren en la bomba y se distribuyan por toda la transmisión.
P: Cómo desatascar un filtro de transmisión
P: ¿Necesita cambiar el filtro de su transmisión?
P: ¿Con qué frecuencia debo cambiar el filtro de mi transmisión?
P: ¿Cómo prevenir la obstrucción de la transmisión?
También puedes limpiar el filtro de la transmisión tú mismo con un limpiador de frenos de disco, pero correrás un mayor riesgo de dañar el filtro si lo haces tú mismo.
P: ¿Cómo saber los síntomas de un filtro de transmisión obstruido?
P: ¿Qué hace un filtro?
P: ¿Qué tipo de filtro de transmisión es mejor para mi camión diésel?
P: ¿Es necesario cambiar el filtro de la transmisión?
P: ¿Qué hace un filtro de transmisión?
P: ¿Qué sucede si no cambia el líquido y el filtro de la transmisión?
P: ¿Cuánto duran los filtros de transmisión?
P: ¿Puedo limpiar el filtro de mi transmisión en lugar de reemplazarlo?
P: ¿Las transmisiones automáticas tienen filtros?
P: ¿Cuál es la diferencia entre el filtro de aceite y el filtro de transmisión?
P: ¿Los autos más nuevos tienen filtros de transmisión?
P: ¿Se recomienda cambiar el filtro de la transmisión?
P: ¿Qué es el filtro de transmisión automática?
P: ¿Puede un filtro de transmisión defectuoso causar problemas de cambio?
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