Carga de trabajo y complejidad
Mantenimiento:La carga de trabajo es relativamente pequeña, por lo general, solo las piezas individuales deben ser reemplazadas o reparadas, como reemplazar los anillos de pistón o eliminar las cubiertas de transmisión, etc.
Revisión:La carga de trabajo es grande, lo que requiere un desmontaje integral e inspección de todo el sistema de transmisión, el reemplazo de todas las piezas no estándar y la transformación técnica necesaria para restaurar el rendimiento del equipo.
Propósito y efecto
- Mantenimiento:Principalmente para garantizar la capacidad operativa a corto plazo del equipo o vehículo, resolver fallas temporales y restaurar las funciones básicas del equipo.
- Revisión:Es para restaurar el equipo a su estado técnico intacto, extender su vida útil y estar lo más cerca posible del rendimiento original. Por ejemplo, después de la revisión de la transmisión, el cambio flexible, sin ruido anormal y no se requieren fugas de aceite.
Costo y fuente de fondos
- Mantenimiento:El costo es bajo y generalmente es llevado directamente por el costo de producción.
- Revisión:El costo es alto y generalmente es pagado por un fondo de revisión especial.
Situaciones aplicables
- Mantenimiento:Aplicable a problemas menores que ocurren en la operación diaria de equipos o vehículos, como el desgaste de piezas, daños menores, etc.
- Revisión:Aplicable a situaciones en las que los equipos o vehículos deben revisarse por completo para restaurar el rendimiento después de un cierto período de uso.
Ofrecemos una amplia gama de autopartes, incluidas piezas de transmisión.La calidad se define mediante sufijo (OEM, FN, U1, TE, RE o AM) al final de nuestro número de pieza.
- OEM: OE y NUEVO
- FN: de nuevo trans o un auto nuevo a menos de 100 millas
- U1: bueno usado, puede instalar directamente
- TE: Probado en la instalación o en autos regulares
- Re: reconstruir
- AM: Posteros del mercado de accesorios de buena calidad, garantía.
Esperamos cumplir con la mayoría de los requisitos para los clientes.
