Se sabe que la línea GM de transmisiones manuales de 6-velocidad es relativamente frágil en comparación con otras transmisiones, comúnmente conocidas como mezcladoras de metal, como las 6t45/40. Las fallas de los componentes internos se concentran principalmente en la metralla del amortiguador del embrague del engranaje 35R, fácil de romper, rompiendo la caja de otras piezas de alta velocidad y, en última instancia, provocando daños internos graves a la transmisión, una gran cantidad de depósitos de polvo en la parte inferior y obstrucción de la pantalla. , lo que resulta en que el automóvil no funcione, una causa grave de que la presión de aceite de la bomba de aceite no sea suficiente para producir desgaste.
Pero esta es también la primera generación de la caja de cambios que es fácil de dañar, después de la mejora también se muestra que dicha tasa de falla se reduce significativamente.
Toda la caja de cambios es relativamente sencilla en la inspección y montaje de piezas de repuesto.
HoyPrincipalmente sobre la válvula solenoide, siempre que se complete la reparación del daño interno, se recomienda reemplazar la válvula solenoide con garantía de calidad.
El daño interno provocará que un fino polvo de hierro entre en la parte del carrete de la válvula solenoide; esto se ha verificado muchas veces; la limpieza de la válvula solenoide no puede eliminar completamente el polvo de hierro. El polvo exacerbará la tensión en el carrete de la válvula solenoide, después de la instalación del automóvil, más o menos hay problemas de cambio, algunos de los síntomas menores a corto plazo también pueden transmitirse al automóvil para su uso, pero el problema solo desaparecerá. Peor aún, porque el daño al carrete de la válvula solenoide tiene la probabilidad de activar la tarjeta del carrete, o la degradación del sellado conduce a una presión de aceite de salida insuficiente, y luego informa códigos de falla que afectan la conducción.
Informe una válvula solenoide bloqueada y otras fallas, son problemas de desempeño de la válvula solenoide, el desempeño a su vez causará fallas en la presión del aceite, alta o baja.
La válvula solenoide atascada en la posición de encendido o apagado depende del interruptor de presión para determinar la señal recopilada a la computadora, la computadora usa esta señal de retroalimentación para determinar el estado de la válvula solenoide.
Para esta caja de cambios, el daño a la válvula solenoide se producirá principalmente en dos situaciones:
1, la válvula solenoide está atascada, el carrete está completamente inactivo; Esta situación ocurre después del daño interno con gran probabilidad. Dando como resultado la correspondiente falla del engranaje, se reportó código de falla.
2, es el daño del carrete de la válvula solenoide mencionado anteriormente, lo que resulta en una presión de aceite de salida inestable, más allá del rango de reparación propio de la computadora, mal funcionamiento informado; o retraso en la entrada o turno, tartamudeo y otras faltas.
Por otro lado, hay aceite demasiado sucio, pero ese no es el principal problema, la clave todavía está en la propia electroválvula, debido a que la frecuencia de trabajo de la electroválvula es muy alta, su propia naturaleza determina que se trate de una pieza de desgaste. , junto con razones de precisión de su propio diseño, lo que da como resultado que, en este caso, la válvula solenoide sea más propensa a desgastarse que el cuerpo de la válvula.
La mayoría de los problemas de la computadora en realidad están en los propios solenoides, especialmente las fallas que están estrechamente asociadas con la sensación de cambio. Por supuesto, a menudo encontrará códigos de falla que también pueden indicar fallas en la computadora misma, interruptores de presión, circuitos eléctricos y otras fallas que pueden considerarse directamente en la placa de la computadora.
En resumen, lo anterior es principalmente una breve descripción del hecho de que la calidad del cambio está estrechamente relacionada con el solenoide mismo. No solo para arreglar la transmisión interna, sino también centrarse en la comprensión de los componentes electrónicos. Ahora hay mucha gente con manos fuertes, pero la capacidad de diagnosticar y analizar el problema es lo más importante, y espero que podamos aprender más y avanzar juntos.
